В реальном использовании, поскольку соединительное звено часто немного больше конвейерной цепи, износ более серьезен, поэтому соединительное звено становится слабым местом во всей конвейерной цепи. Формами его повреждения являются преимущественно сильный износ, поломка и растягивание, а основными причинами его возникновения являются:
1. Длительное воздействие пульсирующих нагрузок и усталостных повреждений;
2. Соединительный штифт или болт ослабли и отваливаются, а его вовремя не находят и не дополняют, что приводит к неравномерному усилию или вытягиванию соединительного звена;
3. Для вертикального кольца односторонний износ более серьезен. Если его вовремя не заменить, его легко сломать;
4. После застревания цепи возникает большая динамическая и ударная нагрузка, что приводит к огромным мгновенным колебаниям скорости конвейерной цепи, что приводит к неустойчивому ходу конвейерной цепи, тем самым ускоряя износ или поломку соединительного звена. ;
5. Низкое качество изготовления, плохая износостойкость или плохая ударная вязкость, низкая твердость или концентрация напряжений приводит к усталостным трещинам, что приводит к недостаточной прочности.
Повреждение соединительного кольца цепного конвейера примерно вызвано вышеуказанными пятью причинами, что требует от предприятий регулярного проведения технического обслуживания оборудования при использовании цепного конвейера и немедленного устранения проблем при их обнаружении.